噴涂爐支架搬運車-高溫防爆軌道轉運車

　　噴涂爐支架車，是一種高溫防爆電動平車，是一種能夠通過人工操控的有軌式搬運設備。搬運車的承載輪選用鑄鋼車輪，可以在軌道上隨意行走，到達指定位置后由定位裝置停車限位。軌道搬運車結構可靠，運行平穩(wěn)，操作安全，性能優(yōu)異，長期連續(xù)穩(wěn)定運轉經久耐用。廣泛應用于冶金、化工、航天、煤炭、火力發(fā)電、重工、造船、輕工、鐵路等領域，尤其是高溫生產或者物流環(huán)境。

　　噴涂爐支架車包含殼體輸送裝置和支撐旋轉支架，整體結構主要是由車架、行走裝置和滾輪架等組成。車架上表面通過固定螺栓配有滾輪支架，產品兩組為一套，含主動滾輪和被動滾輪，主被動架各組為四個滾輪，間距可以適應不同尺寸產品。

　　導熱耐高溫車身設計：

　　車身采用縱梁和橫梁焊接而成的高強度抗壓抗拉整體框架結構。其車架表面鋪設表面熱浸鍍鋅格柵板每小格尺寸是100×30，留出熱風流動的通道。從而確保載重抗壓強度。驅動部位臺面設有可拆卸式檢修蓋板，兩側設有四個吊環(huán)。

　　防爆行走裝置：

　　行走裝置采用可拆卸手柄、萬向聯(lián)軸器、減速器與和齒輪相配合實現(xiàn)防爆滾輪架車前后移動進出爐體和高溫環(huán)境。采取了橫梁上八點承載設計，平車更趨穩(wěn)定、安全、便于裝運。車架上配有齒輪、齒條系統(tǒng)，使?jié)L輪架沿工件軸向移動時受力均勻，位置準確。

　　采用防爆級別達到EXdⅡBT4的高溫防爆電機。

　　滾輪支架裝置：

　　滾輪支架分為主動滾輪架與被動滾輪架。主動滾輪架的轉動由減速箱傳動，減速箱通過電機，調整控制器，實現(xiàn)無級調速，機械傳動噪聲低，工件回轉穩(wěn)定，工件回轉線速度為0.6m/s~1m/s。

　　滾輪支架的支撐輪為卡槽結構，能夠滿足帶卡盤產品的支撐旋轉。滾輪支架的軸向支撐長度及徑向支撐寬度均應滿足不同產品的支撐及轉動（正反向）。滾輪支架移至指定位置后，與車體的固定形式應可靠便捷。每組滾輪支架一主動一被動，主動滾輪分別設置在每單個滾輪架上，主動滾輪設置在車體同一側。滾輪支架應能與軌道平車分離，且應具有拆裝方便快捷的特點，便于維修。

　　滾輪支架支撐輪電機用電纜線應可插拔式，與預留接頭插拔方式方便、安全防爆可靠。電纜線長度考慮“大產品單發(fā)”和“小產品雙發(fā)”兩種工作狀態(tài)。

　　采用變頻調速作為滾輪架電機控制，旋鈕具有可調節(jié)旋轉速度功能。轉換開關分別具有切換單發(fā)、雙發(fā)、正傳、反轉功能。具有停車按鈕。隨車防爆電控柜，采用鋼板制作，美觀實用，表面做噴塑防腐處理，有良好的散熱裝置，門鎖牢固可靠，使用方便，不干涉。

　　1、耐高溫、防爆設計和裝置，能在90°C高溫下正常工作。

　　2、高強度抗壓抗拉整體框架結構。

　　3、熱浸鍍鋅格柵板，導熱、散熱，耐高溫，并具有載重抗壓強度。

　　4、可拆卸式檢修蓋板，便于維修。

　　5、采取橫梁上的八點承載，平車更趨穩(wěn)定、安全、便于裝運貨物。

　　6、配有齒輪、齒條系統(tǒng)，使?jié)L輪架沿工件軸向移動時受力均勻，位置準確。

　　7、車輪高承載，抗沖擊，抗壓能力強，適合高溫環(huán)境作業(yè)。

　　8、防爆滾輪架裝置，采用EXdⅡBT4的高溫防爆電機。

　　9、采取主動和被動滾輪架裝置，實現(xiàn)無級調速，機械傳動噪聲低，工件回轉穩(wěn)定，工件回轉線速度為0.6m/s~1m/s（可根據需要定制）。

　　10、滾輪采用全鋼輪設計，經久耐用不易損壞。滾輪架整體鋼板框架，承載大不易變形。

　　11、電機用電纜線應可插拔式，可與預留接頭相連，插拔方式方便、安全防爆可靠。

　　睿邁科為陜西電器研究所設計制造的2臺高溫防爆軌道轉運車是定制性的噴涂爐支架搬運車，主要用于高溫噴涂爐生產車間的使用和材料轉移，因為客戶噴涂爐生產車間惡劣的生產環(huán)境和易爆條件，我們同時采用耐高溫和防爆設計和裝置，導熱散熱格柵板車身，防爆車輪及防爆滾輪裝置。為了使客戶更好的運輸工件材料，每臺搬運車采用兩套滾輪（主動和被動）裝置，間距可以適應不同尺寸產品。無極調速，噪聲低，運輸作業(yè)時安全、穩(wěn)定。兩臺車可以通過銷軸連接，用于搬運更大更重的工件，連接拆卸方便。